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2019-11-27

  ■中国科学报见习记者 韩扬眉 辛雨

  “核心零部件突破后国产工业机器人的成本是会降低但这并不代表优势所在。因为未来全球产业链的布局相差不会太多无论是国内还是国外品牌成本相差无几。”近日哈尔滨工业大学机器人研究所所长赵杰在“2018世界机器人大会”上表示。

  据〖中国机器人产业发展报告(2018)〗数据显示中国工业机器人连续6年成为世界第一大应用市场。减速器、伺服电机、控制器是工业机器人的三大核心零部件三者合计占工业机器人总成本的70%。

  然而国产机器人的市场份额只占三成且处于低端化。高端机器人、三大核心零部件大多依赖于进口单是采购零部件的成本就已高出国外品牌整个机器人的价格。竞争力不高使得机器人研究专家与从业人员都在注意“核心零部件”希望不再被人“卡脖子”。

  “其实成本不是我们需要考虑的问题需要做核心零部件是因为需要做到核心技术的自主可控。”在赵杰看来核心零部件只是机器人的核心技术之一机器人技术与产业发展是一项系统性工程必须从基础前沿技术、共性关键技术、核心部件、核心软件、核心器件甚至工业机器人与应用工艺系统解决方案等多个方面进行全面突破而且需要协同发展这样才能推动我国工业机器人与整个机器人产业的快速发展。

  中国机器人产业联盟理事长、新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎在接受采访时则提出疑问不搞零部件中国的机器人就没有竞争力?

  “没有那么绝对核心零部件发展不起来与制约机器人整个产业发展之间没有必然的逻辑关系。”曲道奎认为中国作为全球最大的机器人市场产业类别齐全未来将有可能成为最大的机器人出口国核心零部件作为产业分支中国是一定要做的。但应以市场为主导根据不同企业的优势让有能力的企业去做。

  当前中国的机器人企业已有数千家但多是“弱、小、散”。“机器人真正的核心部件与技术是‘大脑’即控制系统。”曲道奎说。现在是全球协作的时代任何一个国家、区域、企业都不可能独自把产业链做全要做好自我的长板“关键是要把握好核心技术自主可控剩下的原料交给市场解决”。

  “我们要感谢人工智能的迅猛发展让机器人‘热’开始降温这对机器人行业来说是真正迎来了良性发展的好时期。”赵杰呼吁机器人产业需要专注“企业应该真正静下心来去研发专注于某个领域‘数十年磨一剑’有非常好的技术沉淀在领域内做到最牛有‘卡别人脖子’的能力这样整个国产机器人产业才会有一个非常大的发展”。

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本站科技 谭宵寒

人人网上一次被频繁登陆是年末年初的寻找 18 年朋友圈主力军的 18 年相片都埋在人人网里了但好久不见人人网似乎已经变了样。

人人App界面

人人App界面

在App端首屏首先出现的是直播广场点击底部通栏的“新鲜事”也首先出现的是“视频”其次才是过去用户熟悉的“新鲜事”——人人已经转型为一家直播与短视频公司除此之外人人已经布局了二手车销售、交通领域甚至是区块链。

受区块链消息影响人人公司(NYSE:RENN)美股周三开盘后大涨截至收盘时人人公司股票涨幅为47.39%报收18. 32 美元。

进军区块链

日前人人公司发布了RRCoin白皮书。白皮书中显示人人公司将为社交网络提供一个开源的区块链平台——人人坊并会成立RRCoin基金会。

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RRCoin作为令牌为平台的智能合约与买卖行为提供运作媒介应用于直播、商业推广、社交游戏、钱包应用等场景中。用户、PGC、开发人员、广告主、平台方等均可在系统内获得或支付RRCoin。

项目介绍中提到了RRCoin可以应用的场景。直播应用开发者可以开发直播服务供社区中主播使用直播应用中的打赏竞品实际上就是智能合约约定购买者支付的RRCoin由直播开发者与主播按一定比例分成。此外自我的直播服务被更多的主播使用自我对社区的贡献越大获得的平台奖励越多。

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项目将在 2018 年 1 月完成底层架构设计与开发 2019 年Q1 完成商业系统与大量应用系统接入。令牌总数为 10 亿40%用于私募、25%用于基金会、15%用于团队、20%用于社区商务合作。

而同时与迅雷的链克(此前为玩客币)相同社区中可以下载钱包可以使用钱包对社区的应用进行支付也可以向朋友进行转账而因为具备转账功能也将为RRcoin带来价值的想象空间。

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值得注意的是RRcoin背后的投资机构浮现“比特币首富”李笑来所创立的机构INB资本。

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在上月底人人公司董事长兼CEO陈一舟就曾公开表示四年前就想投资比特币打算买几百万放着不动但是最后没行动。不过今年他又开始行动投资了几家美国、日本的区块链公司用区块链改变房屋租赁、交通物流领域。他表示自我十分看好区块链技术的落地应用。

布局交通板块

在进军区块链之前人人公司也涉足了二手车业务并在年前收购了一家卡车社区公司。

根据人人公司 2017 年第三季度财报其总净营收为 6180 万美元同比增长245.3%。其中广告与互联网增值服务净营收 1290 万美元同比增长34.6%。其中广告营收为 10 万美元。互联网增值服务营收 1280 万美元同比增长34.5%。

融资收益 660 万美元而上年同期为 830 万美元。同时在二季度人人公司新增加了一项新业务通过子公司进行二手车买卖第三季度二手车销售收入 4230 万美元。

不过新增加业务后公司依旧保持着亏损的态势归属于人人公司的净亏损为 2280 万美元上年同期同样净亏损 2280 万美元。公司预计 2017 财年第四季度营收将达到 9500 万美元至 1 亿美元同比增长367%至392%而这部分增长或许更多地将来自于二手车销售盈利情况可能仍不乐观。

同样在交通领域在新年前人人公司宣布全资收购美国最大的卡车社区平台Trucker Path该公司是一款帮助卡车司机的行程规划产品司机可以通过该产品寻找卡车商店、停车场、服务区、DOT称重点、洗车场与其他卡车相关场所另外公司还有Truckloads应用软件是一个可以将卡车司机与发货方进行匹配的移动货运平台。

在宣布该买卖的同时人人方面表示未来人人会在智能交通方案或无人车领域继续探索突破。“全球无人驾驶的大规模使用最有可能在美国率先发生而美国的无人驾驶最有可能首先在长途卡车上批量使用。”陈一舟也再次提到了区块链在他看来两个主要的科技新兴领域是人工智能与区块链收购这家公司将让公司在这些行业具备完善的技术。

从社交平台再到区块链、智能交通人人公司似乎正在经历一场史上最大的转型。

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