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2020-3-14

  海航、东航争夺“手机解禁”第一航班

  海航HU7781昨晚抢先解禁手机

  今后坐飞机时 “飞行模式”终于派上用场手机看视频、图片等操作会给乘客带来更多便利。在有WIFI的航班上乘客还可尝试“下单”购物、网上支付。在国内航空公司的飞机上不能用手机将成为历史。

  东方航空、海南航空分别宣布今日起允许乘客在空中使用手机但需设置为“飞行模式”关闭蜂窝移动通信功能。而不具备飞行模式的移动电话等设备在空中仍然被禁止使用。北京青年报记者从国航方面了解到国航正在进一步完善相关工作方案。其他多家航企也表示将陆续为手机飞行模式“解禁”。

  热点

  两家航企公告允许空中使用手机

  昨日东方航空发布公告根据中国民航局〖大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定法则〗第五次修订、〖机上便携式电子设备(PED)使用评估指南〗相关要求东航已经制定完成了有关的“落地细则”。将于1月18日起允许搭乘东航实际承运航班的旅客使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。

  海南航空也宣布针对机上便携式电子设备开放工作已完成包括政策与操作流程修订、机组人员训练等。从1月18日搭乘海南航空航班的旅客可以使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。

  此前即便在安装了WIFI的航班上乘客也只能用平板电脑或笔记本电脑访问大大降低了便利性。

  2017年民航空中WIFI旅客潜在消费市场预估为24.5亿-84亿。据估算国内航线WIFI定价为10元/次国际航线WIFI定价100元/次分别有60%、80%的国内国际航线旅客预订空中WIFI2017年空中WIFI市场乐观收入估计84亿。有商业利益可挖掘将刺激航企安装WIFI的积极性。通过手机“空中支付”的更加便捷也将为航空公司创造更多的收入来源。

  注意

  欧美航空公司近几年已经“解禁”手机

  目前欧美国家的主要航空公司都允许旅客在机上以飞行模式使用手机。实际上欧美航空公司对手机“解禁”也是近几年的事情。

  2013年之前绝大多数欧美航空公司的航班也是禁用手机的。直至2013年10月FAA终于认可绝大多数商业航班可以承受来自便携电子设备的电波干扰宣布美国的航空公司允许旅客在整个飞行过程中安全使用处于飞行模式下的便携电子设备率先为手机“解禁”。

  最早提出“手机禁令”的起因是美国联邦通信委员会(FCC)提出空中使用手机会对地面网络造成干扰。1993年美国联邦航空管理局(FAA)为预防手机信号对飞机潜在的干扰明确禁止在飞机上使用手机。随后全球各国纷纷效仿禁止在飞机上使用手机。

  追访

  去年“在机上使用手机”权限下放航空公司

  中国民航局〖大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定法则〗第五次修订已发布2017年10月起实施。当时民航局的相关负责人表示根据机上便携式电子设备的发展趋势与国际上的研究成果此次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估并制定相应的管理与使用政策。

  这意味着民航局正式将便携式电子设备能否在飞机上使用的“审批权”下放给了各航空公司。

  检查

  在飞机上使用手机并非没有限制

  北青报记者了解到在飞机上使用手机并非没有限制。首先旅客飞行全程中使用具有飞行模式的手机等小型PED设备需打开手机“飞行模式”关闭蜂窝移动通信功能。而不具备飞行模式的手机等设备在空中仍然被禁止使用。

  其次超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备(外形尺寸长宽高三边之与大于31厘米)仅可在飞机巡航阶段使用在飞机滑行、起飞、下降与着陆等飞行关键阶段禁止使用。

  另据东航介绍出于客舱安全考虑在飞机滑行、起飞、下降与着陆等飞行关键阶段移动电话、电子书等小型PED设备〔外形尺寸长宽高三边之与小于31厘米(含)〕不允许连接耳机、充电线等配件。而助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航与通讯系统的用于维持生命的电子设备与装置可全程使用。

  值得注意的是在低能见度飞行阶段等特殊情况下或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备旅客应听从指令关闭所有PED设备电源并安全存放PED设备。

  进展

  春秋宣布有望上半年解禁

  春秋航空消息发言人张武安表示春秋将根据评估指南尽快完成公司评估并提交民航主管部门审议。预计今年上半年旅客将在飞机上有条件地使用手机等电子设备。

  北青报记者从国航方面了解到国航正在进一步完善相关工作方案。其他多家航企也表示将陆续为手机飞行模式“解禁”。文/本报记者蔺丽爽

  最新消息

  海航昨晚解禁“飞机禁用”

  昨日海航与东航两家航空公司分别宣称将是中国国内第一个对“手机解禁”的航空公司。昨日21:10海南航空总裁孙剑锋执飞的中国民航历史上便携式电子设备开放第一班航班由海口至北京的HU7781顺利起飞。海航方面表示这标志着海南航空正式允许空中使用手机并完成第一班航班顺利飞行。HU7781航班21:00起飞预计1月18日凌晨0:40抵达。航班上众多旅客纷纷拿起手机、平板电脑(Pad)等便携式电子设备(PED)体验并参与互动活动。

  东方航空对外宣布东航共有181个跨零点航班跨零点时这些乘客将成为“中国民航史上第一批在飞机上使用手机的人”。

  相关消息

  民航局:“全价票”航班春运不能涨价

  本报讯(记者蔺丽爽)昨日在中国民用航空局举办的例行消息发布会上中国民用航空局运输司司长刘锋表示民航局已从制度上避免出现机票价格普遍上涨的情况乘客不用担心春运价格上涨的情况。

  2018年春运从2月1日开始至3月12日结束共计40天。根据预测2018年春运民航将运输旅客6500万人次比去年春运增长约10%左右继续保持高增长。外来务工人员集中的北上广与“南北两头”的旅游目的地将会呈现阶段性供需矛盾。春运后期返程高峰、务工流、学生流、探亲流以及两会保障叠加加上可能出现雨雪冰冻与低能见度天气将对民航保障工作带来较大压力。

  此前根据国家发改委、民航局最新发布的〖有关进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知〗5家以上(含5家)航空运输企业参与运营的国内航线国内旅客运价实行市场调节价由航空运输企业依法自主制定票价最高可上浮10%。民航局发布的数据显示共新增306条航线实行市场调节价其中涉及北京的共有16条航线包括北京-上海、北京-广州、北京-深圳、北京-三亚等航线。

  针对市场定价是否意味着这些航线机票会涨价的消息民航局表示〖民用航空运输市场价格行为法则〗明确了运价的制定调整程序特别是对每航季的调整范围频次与幅度做了限定。从制度上避免出现机票价格普遍上涨的情况因此不用担心春运价格上涨的情况。这意味着显示为“全价票”的航班也不会出现涨价的情况。因为春运正处于冬春航季的中段按照规定机票调价要到3月航季换季时才会真正实施。

  此外有关加班包机安排截至1月16日国内外航空公司共计划安排春运期间加班包机近12500班。南航计划增加航班近6000班次并计划在广州、北京、深圳、乌鲁木齐等主要市场客流高峰时间段的航班将执飞机型由窄体机调整为宽体机。

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  委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗3日携妻子购买中央银行所推“纸黄金”作为遏制恶性通货膨胀、缓解经济困境的措施。同一天13个拉丁美洲国家代表在厄瓜多尔开会讨论如何应对委内瑞拉经济困境触发的移民潮。

  据新华社电当地时间3日上午委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗与妻子西莉亚·弗洛雷斯来到位于委内瑞拉首都加拉加斯市中心的中央银行大堂在等候购买央行当天发售的“黄金存单”顾客中排头两位。

  马杜罗告诉电视媒体记者他花350“主权玻利瓦尔”购买“黄金存单”这笔投资相当于一年定期存款可抵央行所持的1.5克黄金。按现行官方汇率350“主权玻利瓦尔”约合6美元。

  他说:“要是我有更多玻利瓦尔存款会投资更多。西莉亚的存款比我多一点所以她买了2.5克黄金的存单。”

  委内瑞拉政府8月20日起正式启用新货币“主权玻利瓦尔”取代“强势玻利瓦尔”两者兑换比率为1比10万;同时宣布一系列改革举措试图遏制恶性通货膨胀、推动经济重返正轨。

  央行发售“纸黄金”以吸引国民储蓄为目的。

  国际货币基金组织7月发布拉丁美洲地区经济报告预测委内瑞拉通货膨胀率年底将达1000000%。

  美联社报道马杜罗离开央行后几小时购买或咨询“纸黄金”业务的顾客寥寥。同一天中午距央行不远处一家国有银行门前老年人排队提取退休金。政府上月发布的新政策包括将最低工资与退休金提高30倍增加至相当于每月30美元。经济分析师担心这一举措会增加预算赤字、加剧通货膨胀。

  马杜罗买“纸黄金”同一天13个拉美国家代表会聚厄瓜多尔首都基多商讨共同应对近期涌入拉美国家的委内瑞拉“移民潮”。

  厄瓜多尔外交部副部长安德烈斯·特兰在会上说这类移民“容易陷入人口走私、移民偷渡、劳力剥削、缺乏社会保障、敲诈勒索、暴力、性虐待、犯罪活动征募、歧视与排外主义等陷阱”。(沈敏)

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